Kixx MX là dòng dầu động cơ dành cho xe máy của Kixx, được phát triển cho xe máy 4 thì, xe tay ga 4 thì và xe máy 2 thì. Việc lựa chọn sản phẩm bắt đầu từ loại động cơ và chủng loại xe, sau đó dựa trên các quy cách được nêu trong sách hướng dẫn sử dụng xe. Tiếp theo, có thể so sánh các tiêu chuẩn kỹ thuật áp dụng, cấp độ nhớt và loại dầu gốc trong dòng sản phẩm phù hợp.

Nội dung chính

• Dầu động cơ xe máy có những yêu cầu kỹ thuật riêng so với dầu động cơ thông thường, do động cơ, hộp số và bộ ly hợp có thể dùng chung một loại dầu.
• Việc lựa chọn sản phẩm Kixx MX không bắt đầu từ phân cấp hiệu năng mà từ loại động cơ và chủng loại xe. Dòng sản phẩm này gồm ba nhóm chính: xe máy 4 thì, xe tay ga 4 thì và xe máy 2 thì.
• Sau khi xác định dòng sản phẩm phù hợp, cần kiểm tra tiêu chuẩn kỹ thuật và cấp độ nhớt được nêu trong sách hướng dẫn sử dụng xe, rồi so sánh các loại dầu gốc trong cùng dòng sản phẩm.

 

Tiếp nối bài viết Tìm hiểu dòng sản phẩm Kixx DX, lần này sẽ tập trung tìm hiểu dòng dầu động cơ dành cho xe máy của Kixx – Kixx MX.

Trong quá trình tái cấu trúc hệ thống sản phẩm, Kixx đã hợp nhất các dòng dầu động cơ dành cho xe máy, trước đây được phân thành hai dòng Kixx Ultra và Kixx M, thành một danh mục duy nhất mang tên Kixx MX, đồng thời áp dụng phân cấp hiệu năng 9, 7 và 5. Tuy nhiên, MX có một điểm khác biệt quan trọng so với các dòng GX và DX: việc lựa chọn sản phẩm không bắt đầu từ phân cấp hiệu năng. Thay vào đó, việc lựa chọn bắt đầu từ loại xe đang sử dụng.

Điểm khác biệt này rất quan trọng, bởi Kixx MX9- MX7- MX5 không tạo thành một thứ tự phân cấp hiệu năng đơn giản. Các sản phẩm dành cho xe máy 4 thì và xe tay ga thuộc hai dòng Kixx MX9 và MX7, trong khi dòng sản phẩm dành cho xe máy 2 thì gồm Kixx MX7 và MX5. Vì vậy, câu hỏi đầu tiên không phải là “Nên chọn phân cấp hiệu năng nào?” mà là “Loại xe máy  đang sử dụng làloại nào?”

 

Tại sao xe máy cần dầu động cơ chuyên dụng?

Nhiều dòng xe máy 4 thì có động cơ và hộp số được tích hợp trong cùng một cụm, có bộ ly hợpướt như xe số, xe côn tay. Với cấu tạo này, dầu không chỉ bôi trơn động cơ mà còn bôi trơn cả hộp số và bộ ly hợp. Bộ ly hợp ướt cần duy trì một mức độ ma sát nhất định để đóng và ngắt truyền động. Do đó, dầu được sử dụng cho hệ thống này phải đáp ứng những yêu cầu khác với dầu động cơ thông thường, vốn được thiết kế để giảm thiểu ma sát tối đa. Bên cạnh đó, các bánh răng ăn khớp trong hộp số khiến dầu phải chịu tải trọng cơ học lớn, trong khi việc động cơ thường xuyên vận hành ở vòng tua cao cũng tạo thêm áp lực lên khả năng duy trì độ nhớt của dầu. Đó là lý do dầu động cơ các dòng xe này đòi hỏi sự cân bằng tối ưu giữa khả năng bảo vệ động cơ, hiệu suất của bộ ly hợp và khả năng bôi trơn hộp số.

Xe tay ga 4 thì lại có những đặc điểm khác. Xe tay ga thường sử dụng hộp số tự động, nên mức độ tham gia của dầu động cơ vào hoạt động của bộ ly hợp không giống như trên xe số . Đó là lý do vì sao, dù đều dành cho động cơ 4 thì, dầu cho xe số và xe tay ga  vẫn có  những yêu cầu về hiệu năng khác nhau. Còn động cơ 2 thì lại có cơ chế hoạt động hoàn toàn khác. Khác với dầu động cơ 4 thì tuần hoàn bên trong động cơ, dầu động cơ 2 thì cuối cùng được hòa trộn với xăng và tiêu hao trong quá trình vận hành.

Vì những lý do này, dầu động cơ dành cho xe máy được phân chia theo hai tiêu chí là loại động cơ (4 thì hay 2 thì) và chủng loại xe (xe số hay xe tay ga).

 

Loại Kixx MX nào phù hợp với xe của bạn?

Kixx MX gồm ba nhóm sản phẩm: Kixx MX9 4T và Kixx MX7 4T dành cho xe máy 4 thì, Kixx MX9 Scooter và Kixx MX7 Scooter dành cho xe tay ga 4 thì, Kixx MX7 2T và Kixx MX5 2T dành cho xe máy 2 thì.

Việc lựa chọn nhóm sản phẩm bắt đầu từ loại động cơ. Trước tiên, cần xác định động cơ là loại 4 thì hay 2 thì vì hai loại động cơ này có cơ chế hoạt động khác nhau. Nếu là động cơ 4 thì, tiêu chí tiếp theo là chủng loại xe, tức xe máy hay xe tay ga. Mỗi nhóm sản phẩm đáp ứng các tiêu chuẩn JASO khác nhau, cần  dựa vào tiêu chuẩn kỹ thuật được nêu trong sách hướng dẫn sử dụng xe và chủng loại xe để xác định nhóm sản phẩm phù hợp. Đối với xe số, tiêu chuẩn tương ứng là JASO MA2; đối với xe tay ga 4 thì là JASO MB; đối với xe máy 2 thì là JASO FD hoặc FB.

 

 

Xe máy 4 thì: Kixx MX9 4T và Kixx MX7 4T

Kixx MX9 4T và Kixx MX7 4T được phát triển cho động cơ xe máy 4 thì làm mát bằng không khí hoặc chất lỏng, đặc biệt phù hợp với động cơ xe máy 4 thì hiệu năng cao của Nhật Bản. Các sản phẩm này phù hợp với cả xe máy sử dụng bộ ly hợp ngâm trong dầu và xe máy không sử dụng bộ ly hợp ngâm trong dầu. Phạm vi ứng dụng cũng bao gồm xe máy có động cơ và hộp số được tích hợp trong cùng một cụm, cũng như xe máy sử dụng hộp số riêng và yêu cầu dầu động cơ đa cấp. Các sản phẩm này cũng phù hợp với cả xe máy được trang bị bộ hạn chế mô-men xoắn ngược và bộ xúc tác khí thải.

Hai sản phẩm có cùng đối tượng ứng dụng chính và mang lại những lợi ích về hiệu năng giống nhau. Hệ thống phụ gia chống mài mòn gốc kim loại-hữu cơ giúp giảm mài mòn ở các bộ phận động cơ chịu tải cao trong điều kiện vận hành khắc nghiệt, trong khi đó, độ ổn định oxy hóa cao giúp hạn chế dầu bị phân hủy do nhiệt từ động cơ hiện đại. Hệ thống phụ gia tẩy rửa và phân tán giúp kiểm soát cặn bám tại khu vực xéc-măng piston, qua đó, hỗ trợ động cơ phát huy công suất và cải thiện khả năng tăng tốc. Chất cải thiện chỉ số độ nhớt có độ ổn định cắt cao giúp hạn chế tình trạng suy giảm độ nhớt, đặc biệt trong hộp số, đồng thời duy trì độ nhớt phù hợp khi khởi động và vận hành ở nhiệt độ cao.

Sự khác biệt chính giữa hai sản phẩm nằm ở cấp API, loại dầu gốc và các cấp độ nhớt được cung cấp. Kixx MX9 4T là dầu tổng hợp toàn phần, gồm hai phiên bản đáp ứng API SP và API SN, trong khi Kixx MX7 4T là dầu bán tổng hợp, đáp ứng tiêu chuẩn API SL. Cả hai sản phẩm đều được phê duyệt theo JASO MA2, vì vậy cấp API được nêu trong sách hướng dẫn sử dụng xe là tiêu chí phân biệt đầu tiên. Tham khảo bảng dưới đây để kiểm tra xem sản phẩm có đáp ứng cấp độ nhớt mà xe yêu cầu hay không.

Xe tay ga 4 thì: Kixx MX9 Scooter và Kixx MX7 Scooter

Kixx MX9 Scooter và Kixx MX7 Scooter là các sản phẩm thuộc dòng Kixx MX dành cho xe tay ga 4 thì. Theo thông tin công bố, phạm vi ứng dụng còn bao gồm các phương tiện sử dụng nhiên liệu xăng, trong đó có cả xe hơi hiệu suất cao được trang bị các công nghệ như DOHC, EFI và VVT.

Hai sản phẩm có những lợi ích chính về hiệu năng giống nhau. Sản phẩm được thiết kế để duy trì độ nhớt dầu thích hợp trong dải nhiệt độ rộng, giúp giảm ma sát khi khởi động, đồng thời duy trì khả năng bôi trơn khi vận hành ở nhiệt độ cao. Bên cạnh đó, sản phẩm giúp kiểm soát khí lọt qua xéc-măng piston và cặn bùn, qua đó duy trì công suất và độ sạch của động cơ. Khả năng chống oxy hóa và độ bay hơi thấp góp phần kéo dài chu kỳ thay dầu. Sự kết hợp giữa dầu gốc tiên tiến, hệ thống phụ gia và chất cải thiện chỉ số độ nhớt mang lại độ ổn định cắt và khả năng chống mài mòn khi động cơ vận hành ở tốc độ cao, nhiệt độ cao, cũng như khi khởi động nguội trong điều kiện nhiệt độ rất thấp.

Cả hai sản phẩm đều được phê duyệt theo JASO MB, nhưng có sự khác biệt về cấp API, cấp độ nhớt và dầu gốc. Kixx MX9 Scooter đáp ứng tiêu chuẩn API SN và được cung cấp với hai phiên bản: dầu tổng hợp toàn phần và dầu bán tổng hợp, trong khi đó, Kixx MX7 Scooter là dầu bán tổng hợp, đáp ứng tiêu chuẩn API SL. Khi lựa chọn giữa hai sản phẩm, hãy kiểm tra sách hướng dẫn sử dụng xe và tham khảo các thông số trong bảng dưới đây.

 

Xe máy 2 thì: Kixx MX7 2T và Kixx MX5 2T

Kixx MX7 2T và Kixx MX5 2T là dầu hiệu suất cao dành cho xe máy 2 thì, được pha chế với hệ thống phụ gia ít tro. Sản phẩm được phát triển cho động cơ xe máy 2 thì lưu thông trên đường bộ, dù dầu được phun riêng hoặc được trộn sẵn với xăng theo phương pháp premix. Đối với phương pháp premix, cần tuân theo tỷ lệ xăng và dầu do nhà sản xuất xe máy khuyến nghị, với tỷ lệ tối đa là 50:1.

Hai sản phẩm có những lợi ích chính về hiệu năng giống nhau. Sản phẩm giúp giảm thiểu hiện tượng cào xước (scuffing) và mài mòn, kiểm soát cặn bám, qua đó góp phần kéo dài chu kỳ đại tu động cơ. Ngoài ra, sản phẩm giúp ngăn ngừa hiện tượng đánh lửa sớm, kiểm soát cặn bám có thể dẫn đến kẹt xéc-măng, giảm bám bẩn bugi và dễ dàng hòa trộn với xăng.

Khác với hai nhóm sản phẩm 4 thì, ở dòng sản phẩm 2 thì, tiêu chuẩn JASO chính là yếu tố phân biệt hai sản phẩm. Kixx MX7 2T đáp ứng tiêu chuẩn JASO FD, đồng thời ghi ISO L-EGD và API TC là các tiêu chuẩn được khuyến nghị; trong khi đó, Kixx MX5 2T đáp ứng tiêu chuẩn JASO FB và ghi ISO L-EGB là tiêu chuẩn được khuyến nghị. Khi lựa chọn giữa hai sản phẩm, hãy kiểm tra tiêu chuẩn kỹ thuật được nhà sản xuất xe máy khuyến nghị trong sách hướng dẫn sử dụng xe.

Không được sử dụng dầu 2 thì này cho bất kỳ động cơ 4 thì nào, cũng như cho các động cơ nhỏ làm mát bằng không khí vận hành với tỷ lệ xăng và dầu thấp hơn 25:1. Ngoài ra, sản phẩm không được khuyến nghị sử dụng cho động cơ 2 thì lắp ngoài thuyền làm mát bằng nước, nhạy cảm với tro.

 

Tìm hiểu các tiêu chuẩn kỹ thuật chính của Kixx MX

Nếu tên sản phẩm cho biết loại phương tiện mà dầu nhớt được thiết kế dành cho, thì tiêu chuẩn kỹ thuật cho biết sản phẩm được chứng nhận hoặc công bố đáp ứng những yêu cầu cụ thể nào. Trong dòng dầu động cơ Kixx MX dành cho xe máy, có ba tiêu chuẩn kỹ thuật chính được đề cập.

API (American Petroleum Institute – Viện Dầu khí Hoa Kỳ) quy định các cấp phân loại hiệu năng của dầu động cơ. Trong dòng Kixx MX, các cấp API S được ghi trên các sản phẩm 4 thì, trong khi API TC được ghi là tiêu chuẩn được khuyến nghị đối với sản phẩm Kixx MX7 2T.

JASO (Japanese Automotive Standards Organization – Hiệp hội Tiêu chuẩn Ô tô Nhật Bản) quy định các yêu cầu về hiệu năng đối với các sản phẩm trong lĩnh vực ô tô của Nhật Bản. Trong dòng Kixx MX, JASO MA2 được áp dụng cho các sản phẩm xe máy 4 thì, JASO MB tương ứng với các sản phẩm xe tay ga 4 thì, còn JASO FD và FB tương ứng với các sản phẩm 2 thì.

 ISO (International Organization for Standardization – Tổ chức Tiêu chuẩn hóa Quốc tế) xây dựng các tiêu chuẩn quốc tế. Trong dòng Kixx MX, ISO L-EGD và ISO L-EGB được ghi là các tiêu chuẩn được khuyến nghị cho các sản phẩm 2 thì.

Do mỗi tiêu chuẩn có vai trò khác nhau, điều quan trọng là phải đối chiếu các thông số này với các yêu cầu được nêu trong sách hướng dẫn sử dụng xe.

 

Những điều cần kiểm tra trước khi lựa chọn sản phẩm Kixx MX

Ba bước giúp việc lựa chọn sản phẩm trong dòng Kixx MX trở nên đơn giản hơn.

Bước 1 — Động cơ là loại 2 thì hay 4 thì?

Nếu là xe máy 2 thì, các sản phẩm phù hợp là Kixx MX7 2T và Kixx MX5 2T. Hãy kiểm tra tiêu chuẩn JASO được nhà sản xuất xe máy chấp thuận. JASO FD tương ứng với Kixx MX7 2T, còn JASO FB tương ứng với Kixx MX5 2T. Nếu là động cơ 4 thì, hãy chuyển sang Bước 2.

Bước 2 — Xe số  hay xe tay ga? Tiêu chuẩn JASO là gì?

Đối chiếu loại xe với tiêu chuẩn JASO được nêu trong sách hướng dẫn sử dụng xe. Đối với xe sốyêu cầu JASO MA2, hãy lựa chọn Kixx MX9 4T hoặc Kixx MX7 4T; đối với xe tay ga yêu cầu JASO MB, Kixx MX9 Scooter hoặc Kixx MX7 Scooter là sản phẩm phù hợp. Nếu sách hướng dẫn sử dụng xe không nêu tiêu chuẩn JASO, hãy xác định nhóm sản phẩm phù hợp dựa trên loại xe.

Bước 3 — Cấp API và cấp độ nhớt là gì?

Kiểm tra thông tin trong sách hướng dẫn sử dụng xe. Trong nhóm sản phẩm phù hợp, lựa chọn loại dầu có cấp độ nhớt được yêu cầu và đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật áp dụng. Nếu sau bước kiểm tra này vẫn còn từ hai sản phẩm phù hợp trở lên, có thể tiếp tục so sánh dựa trên loại dầu gốc và phạm vi cấp độ nhớt của sản phẩm.

Cũng cần lưu ý rằng các cấp API dành cho động cơ xăng được đề cập ở đây có khả năng tương thích với các cấp thấp hơn. Nếu sách hướng dẫn sử dụng xe yêu cầu API SL, có thể sử dụng sản phẩm đáp ứng API SP hoặc API SN. Tuy nhiên, API và JASO là hai hệ thống tiêu chuẩn riêng biệt. Nếu sản phẩm không đáp ứng tiêu chuẩn JASO theo yêu cầu, thì việc đáp ứng cấp API thôi vẫn chưa đủ để sản phẩm được xem là phù hợp.

 

Cấu trúc của Kixx MX được thiết kế giúp người lái bắt đầu từ chính chiếc xe của mình để tìm ra sản phẩm phù hợp. Khi đã xác định loại động cơ, chủng loại xe và các yêu cầu trong sách hướng dẫn sử dụng xe, việc lựa chọn trong danh mục gồm sáu sản phẩm sẽ trở nên đơn giản hơn. Để được hướng dẫn chính xác hơn, hãy sử dụng Kixx Product Finder và luôn kiểm tra tiêu chuẩn kỹ thuật cùng cấp độ nhớt được khuyến nghị trong sách hướng dẫn sử dụng xe. Thông tin mới nhất về sản phẩm Kixx cũng được cập nhật trên website của Kixx.

Sau các dòng Kixx GX, Kixx Flagship Line và Kixx DX, bài viết về Kixx MX lần này chính thức khép lại chuỗi bài Decoding Kixx.