[KixxPedia] Sức mạnh trong từng giọt: Chất phụ gia, yếu tố thiết yếu của dầu nhớt động cơ

2024-12-10

2024-12-10

Lấy hình ảnh dầu nhớt động cơ đang được rót làm hình nền với chủ đề ‘Sức mạnh trong từng giọt: Chất phụ gia, yếu tố thiết yếu của dầu nhớt động cơ’.

Bạn đã bao giờ thắc mắc về thành phần của dầu nhớt động cơ chưa? Khi nghe tên gọi, ta có thể đơn giản nghĩ rằng nó được làm bằng ‘dầu’, nhưng trên thực tế thì dầu nhớt được cấu thành từ các thành phần đa dạng hơn tưởng tượng. Tuy dầu gốc chiếm tỷ lệ lớn nhất trong dầu nhớt, nhưng vẫn cần có đầy đủ các chất phụ gia khác thì các tính năng của dầu nhớt mới được hoàn thiện.

Dầu nhớt động cơ được cấu thành từ hai thành phần chính là dầu gốc và chất phụ gia. Dầu gốc cung cấp tính năng bảo vệ và bôi trơn cần thiết cho máy móc như động cơ và các linh kiện đi kèm, chất phụ gia chiếm tỷ lệ khoảng 10~25% trong dầu nhớt nhưng có vai trò quan trọng là hỗ trợ và nâng cao tính năng của dầu nhớt.

Chất phụ gia giúp nâng cao đặc tính cơ bản của dầu gốc như chất chống oxy hoá, hạn chế tính năng không cần thiết như chất làm hạ điểm chảy, và bổ sung đặc tính mới như chất nhũ hoá.
Qua bài viết này, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu chi tiết về các loại chất phụ giạ thiết yếu và tính năng của chúng.

 

Chất phụ gia thiết yếu và tính năng của từng chất phụ gia

Hình ảnh 8 loại chất phụ gia chính bao quanh hình chai dầu nhớt động cơ Kixx ở giữa

Phụ gia chỉ chiếm 10~25% thành phần dầu nhớt nhưng đóng vai trò thiết yếu cho tính năng của dầu nhớt.

1. Chất làm sạch và chất phân tán

Trong quá trình đốt cháy nhiên liệu của động cơ, sẽ bị phát sinh các chất ô nhiễm như bồ hóng, cặn carbon và các chất trung gian (các chất ô nhiễm phát sinh do phản ứng với nước và axit như nhiên liệu không cháy, carbon monoxide, SOx, NOx) và Peroxit hữu cơ. Các chất ô nhiễm lưu thông bên trong động cơ, tích tụ trên các bộ phận và kết dính lại, dẫn đến mài mòn, thậm chí có thể tạo thành cặn làm tắc nghẽn các đường ống hoặc bộ lọc, gây cản trở cho dòng chảy của dầu nhớt.

Chất làm sạch và chất phân tán là phụ gia quan trọng để ngăn ngừa sự tích tụ này. Chất làm sạch sử dụng Ion dương trong kim loại để bao bọc chất ô nhiễm và tách chúng khỏi các bộ phận của động cơ, ngăn chặn chúng bám vào các bộ phận. Trong khi đó, chất phân tán lần lượt bao quanh các chất ô nhiễm đã được chất tẩy rửa tách ra, tạo thành cụm rồi phân tán chúng trong dầu nhớt để ngăn chúng bám vào các bộ phận của động cơ. Hai chất phụ gia này cùng tác động giữ cho động cơ luôn sạch sẽ và được bảo vệ khỏi cặn.

 

2. Chất chống mài mòn và chất phụ gia cực áp (EP)

Chất chống mài mòn và chất phụ gia cực áp EP là các chất phụ gia tạo ra lớp màng bảo vệ bề mặt kim loại của động cơ và các bộ phận trong quá trình bôi trơn. Khi vận hành, động cơ sẽ phát sinh nhiệt do ma sát giữa các bộ phận của động cơ và làm tăng tốc độ của sự mài mòn. Chất chống mài mòn như loại kẽm  ZDDP (Zinc Dialkyl Dithiophosphates) sẽ tạo nên một lớp trên bề mặt kim loại, giúp giảm ma sát, cung cấp tính năng bảo vệ trong môi trường nhiệt độ và áp suất cao.

Trong khi đó, chất phụ gia cực áp EP được cấu thành chủ yếu dựa trên gốc lưu huỳnh, tạo nên một lớp màng bảo vệ bổ sung để ngăn các bộ phận kim loại bị dung hợp với nhau trong áp suất cực lớn giúp tăng cường tính năng bảo vệ.

 

3. Chất chống oxy hoá

Khi bị tiếp xúc với nhiệt độ cao trong thời gian dài, động cơ sẽ gây phản ứng oxy hoá nhiệt,  tạo ra các chất như bùn, varnish và axit gây tổn hại tới các bộ phận của động cơ. Chất chống oxy hoá (hoặc chất hạn chế oxy hoá) có thể chống hoặc làm chậm sự oxy hoá giúp tăng tuổi thọ của dầu nhớt, đồng thời bảo vệ các bộ phận của động cơ từ sự ăn mòn và tích tụ cặn.

 

4. Chất ổn định chỉ số độ nhớt

Độ nhớt là một trong những yếu tố quan trọng nhất của dầu nhớt. Để dầu nhớt duy trì được độ nhớt vừa phải trong nhiều nhiệt độ khác nhau, độ nhớt cần được duy trì ổn định. Chất ổn định chỉ số độ nhớt giúp độ nhớt không bị giảm xuống quá thấp trong nhiệt độ cao và cung cấp tính năng bôi trơn phù hợp, đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ các bộ phận của động cơ.

 

5. Chất nhũ hoá

Không khí bên ngoiaf có thể đưa hơi ẩm vào trong động cơ. Khi độ ẩm tích tụ lâu dần có thể đóng băng và làm hỏng động cơ. Chất nhũ hoá giúp phân tán phân tử nước trong dầu ngăn sự tích tụ độ ẩm.

 

6. Chất khử bọt

Khi dầu động cơ lưu thông ở tốc độ cao, sự nhiễu loạn sẽ dẫn đến phát sinh bọt. Nếu bọt bị tích tụ lâu sẽ khiến dầu nhớt không phát huy được tính năng như bôi trơn và làm mát. Chất khử bọt giúp phá vỡ bong bóng và loại bỏ bọt, giúp duy trì tối ưu hiệu suất dầu nhớt.

 

7. Chất làm hạ điểm chảy

Ở nhiệt độ thấp, dầu đặc lại gây cản trở sư lưu thông để bôi trơn. . Chất làm hạ điểm chảy có tác dụng hạ thấp điểm đông đặc của dầu, giúp dầu chảy trơn tru ngay cả ởtrong nhiệt độ thấp bằng cách hiệu chỉnh các tinh thể sáp để ngăn chúng chuyển đổi thể rắn. Đặc tính này đảm bảo động cơ vẫn được bổi trơn tốt và vận hành trơn tru ở vùng khí hậu lạnh.

 

8. Chất chống rỉ và chống ăn mòn

Các bộ phận của động cơ rất dễ bị rỉ hoặc ăn mòn trong điều kiện độ ẩm cao hoặc axit. Chất chống rỉ và chống ăn mòn sẽ trung hoà các tác nhân gây ăn mòn và hình thành một lớp bảo vệ bề mặt của kim loại đẩy lùi độ ẩm, làm giảm thiệt hại bên trong. Các phụ gia này rất quan trọng đối với cả tuổi thọ và hiệu suất của động cơ.

 

Việc pha chế phụ gia là một ngành khoa học phức tạp, do cần có sự kết hợp chính xác giữa dầu gốc và chất phụ gia để quyết định tính năng tổng thể của dầu nhớt. Không phải chỉ cần pha chế các chất phụ gia với nhau là tính năng sẽ được cải thiện, mà các chất phụ gia phải được pha chế một cách chính xác tối đa để hiệu quả kết hợp giữa dầu gốc và phụ gia được cực đại hoá. Ngoài ra, hợp chất phụ gia sẽ có thành phần khác biệt để phù hợp với từng loại dầu nhớt như dầu thuỷ lực hay dầu bánh răng.

Theo sự phát triển của công nghệ, dầu nhớt động cơ và các chất phụ gia đang ngày càng được cải tiến. các nhà khoa học, kỹ sư, nhà hoá học đang nghiên cứu không ngừng để phát triển ra được những kết hợp tối ưu nhất.

 

Tuy ít nhưng ảnh hưởng của chất phụ gia lên hiệu suất dầu nhớt vô cùng lớn

Phụ gia là yếu tố không thể thiếu trong tính năng và hiệu suất của dầu nhớt. Dù chỉ chiếm một phần nhỏ trong toàn bộ cấu thành của dầu nhớt, nhưng chất phụ gia đóng vai trò quan trọng trong việc giúp dầu nhớt bảo vệ các bộ phận của thiết bị động cơ và giữ cho máy móc được vận hành hiệu quả.
Kixx, thương hiệu dầu nhớt hàng đầu của Hàn Quốc cam kết nâng cao công nghệ dầu nhớt nhờ không ngừng nghiên cứu phát triển. Bằng cách thận trọng lựa chọn và phối hợp dầu gốc và phụ gia chất lượng cao, Kixx đang cung cấp dầu nhớt có tính năng cao, đáp ứng các nhu cầu đa dạng của khách hàng và nhận được sự tin tưởng từ người sử dụng.

News    |    Stories    |    Tips & Info    |    About Us    |    Product Finder

Home     Youtube     Linkedin

GS Caltex Address:
GS Tower 508, Nonhyeon-ro, Gangnam-gu, Seoul, Republic of Korea​
Copyright © 2024 GS Caltex Corporation. All rights Reserved​