[Kixx Tutorial] Самостоятельная диагностика моторного масла мотоцикла

LANGUAGE : English Vietnamese Корейский

Двигатель – ключевой элемент любого транспортного средства. Для обеспечения долговечности и надежности двигателя необходимо тщательно следить за состоянием моторного масла.

Если уровень загрязнения или остаточное количество моторного масла выйдет за пределы нормы, то возможны поломки, потеря функциональных характеристик или даже возгорания двигателя, поэтому регулярная диагностика моторного масла обязательна. Если вы заметили, что расход топлива увеличился или повышенный уровень вибрации двигателя , то следует немедленно провести диагностику.

Для проведения диагностики необходимо подготовить перчатки, тряпку, а также воронку, которая понадобится при добавлении моторного масла, и динамометрический ключ и канистру, необходимых для слива масла, Подготовьте также подкат для мотоцикла.

Сперва прогрейте двигатель до нормальной температуры, а после – выключите зажигание и, переждав 1-2 минуты, начните диагностику. Мотоцикл должен находиться в ровном горизонтальном положении. Не забывайте, что устойчивое горизонтальное положение обязательно для точной диагностики!

Шаг 1. Проверка моторного масла

В последних моделях мотоциклов уровень масла можно легко проверить через смотровое окошко.

В случае мотоциклов, уровень масла которых невозможно проверить таким образом, сперва следует открутить пробку заливного канала в нижней части мотоцикла, прокрутив её против часовой стрелки, и тряпкой тщательно протереть её с щупом на конце.

Обязательно используйте чистую тряпку, чтобы избежать попадания в двигатель загрязнений. После очистки щупа на конце пробки, её следует вставить обратно в отверстие, но не до конца, только чтобы обмакнуть щуп, и аккуратно достать её обратно.

Шаг 2. Проверка уровня оставшегося масла

В последних моделях мотоциклов уровень масла можно проверить по его положению между отметками на смотровом окошке, если уровень ниже отметки, то необходим залив моторного масла, если выше – то требуется его слив.

Если на мотоцикле нет смотрового окошка, то уровень масла можно проверить по нижней и верхней линии масляного щупа. В случае, если уровень масла выше или ниже установленных норм возможны проблемы с охлаждением двигателя и со смазочными характеристиками.

Если требуется залив масла, сперва открутите пробку заливного отверстия, и с помощью воронки залейте недостающий объем масла. Включите прогрев на 1-2 минуты, чтобы масло лучше разогналось.

В случае необходимости слива масла, сперва раскрутите шестиугольный болт снизу под двигателем и слейте необходимый объем.

Шаг 3. Проверьте степень загрязненности моторного масла

Чем темнее цвет масла в смотровом стекле или на щупе пробки к черному цвету, тем больше оно требуется в замене. Масло, которое постепенно меняет свой цвет с коричневого на черный, требует замены.

Шаг 4. Завершающий этап

Наконец, завершите диагностику, протерев пробку заливного отверстия и закрутив её обратно!

Заботьтесь о своем мотоцикле проводя регулярную проверку состояния моторного масла, для безопасных и динамичных поездок.

Регулярно раз в неделю! Перед длительной поездкой и путешествиями в обязательном порядке! Проводите диагностику моторного масла ваших мотоциклов вместе с Kixx: [YouTube Link]