[KixxPedia] Что будет, если не менять моторное масло?

Большинство людей, которые, как минимум, могут сказать: «Я занимаюсь техническим обслуживанием автомобиля», очень чувствительны к вопросу, касающегося моторного масла. Они устанавливают свой собственный период замены, иногда подстраивают его под сезонные изменения или расстояния поездок, а также пробуют разные типы моторных масел и выбирают то, что обладает лучшими свойствами или больше им подходит.

Конечно, пускай и не в такой степени, но всё же довольно многие думают, что уход за моторным маслом является одним из самых основных моментов в обслуживании автомобиля. То есть, каждый, кто ездит на автомобиле, по крайней мере, знает такую базовую информацию, что однажды моторное масло нужно будет заменить.

Но что же произойдет, если не менять моторное масло?

Сперва, давайте узнаем, какую же роль играет моторное масло, что его считают основным пунктом в процессе обслуживания транспортного средства.

 

Что делает моторное масло в моей машине? Смазка для уменьшения трения

При работающем двигателе внутри автомобиля происходит постоянное трение. Начиная с трения между поршнем и цилиндром, те же действия происходят и между шатуном и коленчатым валом. Именно поэтому требуется моторное масло. Его основная роль – «смазка». Поэтому его также называют «смазочным маслом». То есть, из названия видно, что оно помогает смазать, смягчить определенные процессы.

В первую очередь моторное масло, образуя пленку на внутренней стенке цилиндра, максимально препятствует прямому трению между поршнем и цилиндром. Конечно, со временем масло также стекает вниз, но проблем здесь не возникает, так как при вертикальном движении вверх-вниз поршни захватывают стекшее масло. Таким образом, моторное масло сокращает интенсивность трения между цилиндром и поршнем, помогая защите стенки двигателя и мягкому вращению.

 

Во-вторых, охлаждающее действие для отвода тепла двигателя

Вторая роль моторного масла — охлаждение. К удивлению, многие не знают, что моторное масло оказывает огромное влияние на охлаждение двигателя. Моторное масло улавливает тепло, выделяемое при взрыве топлива, стекает с ним вниз, выбрасывает тепло и обратно втягивается в двигатель. В данном процессе происходит непрерывный теплообмен.

 

В-третьих, роль уплотнителя для предотвращения утечки топлива

Теоретически поршень и цилиндр имеют практически идентичные размеры, но, на практике, если бы они обладали идеально подходящими размерами, то между ними происходило бы невероятно сильное трение.

Поэтому, в действительности двигатель и поршень изготовлены с определенным зазором. А моторное масло образует пленку на внутренней стенке двигателя, которая герметизирует щель между поршнем и внутренней стенкой двигателя, предотвращая утечку топлива. Моторное масло обладает умеренной вязкостью, что позволяет ему играть роль прекрасного герметика.

 

В-четвертых, очистка и предотвращение появления ржавчины

Наконец, ещё одна роль моторного масла заключается в очистке двигателя от углеродистого шлама и продуктов сгорания, накопленных внутри, и предотвращении образования ржавчины внутри двигателя. Очистка здесь играет особо важную роль. Так как впрыскиваемое топливо само по себе может быть загрязнено осадками.

 

Но если не менять моторное масло?

Тогда что же произойдет, если не заменять такой важный компонент, как моторное масло?

 

Первое, стремительное падение расхода топлива

Прежде всего, резко ухудшится функция смазки. А вместе с таким явлением начнет снижаться и расход топлива двигателя. Внутреннее трение создаст нагрузку на работающий двигатель, что приведет к снижению мощности. Естественно, так как энергия, вырабатываемая топливом, используется для работы двигателя, станет неизбежным ухудшение топливной экономичности.

 

Второе, нокинг в двигателе в неожиданные моменты

Более того, внутри двигателя будет постоянный стук, ведь моторное масло не рассеивает тепло должным образом. Это связано с тем, что при накоплении тепла внутри двигателя топливо взрывается в неожиданный момент. Конечно, впрыскиваемое топливо также довольно хорошо охлаждает двигатель, однако моторное масло, после охлаждающей жидкости, циркулирующей вокруг двигателя, играет важную роль при охлаждении двигателя, так как оно отвечает за выброс большого количества тепла.

 

Третье, двигатель без герметизации

К тому же моторное масло не сможет должным образом играть роль герметика. Если с охлаждением не произойдет герметизация, от тепла металл будет расширяться, и в какой-то момент поршень может оказать давление на внутреннюю стенку двигателя. Кроме того, из-за отсутствия герметика внутри двигателя может образоваться щель, через которую может протечь топливо. Всё это может привести к тому, что двигатель не достигнет достаточной взрывной мощности.

 

Четвертое, чернеющий двигатель

Наконец, если внутренняя часть двигателя не очищена как следует, возможно загрязнение впрыскиваемого топлива или возникновение проблем, таких как помехи при воспламенении свечей зажигания. Конечно, масляный фильтр отфильтровывает осадок, смытый моторным маслом, но и в данном процессе есть предел, в связи с чем в последствии моторное масло может полностью почернеть.

Итак, по истечению срока службы моторного масла, по порядку одно за другим начинают происходить рассмотренные нами явления. В моторном масле содержатся различные присадки, позволяющие ему совершать 4 вышеуказанных функции, и, если произойдет загрязнение осадками или износ двигателя из-за чрезмерного тепла внутри двигателя, присадки будут постепенно терять свои природные свойства.

Если подытожить, моторное масло помогает поддерживать функциональные характеристики и должную работу двигателя, поэтому маслу необходима регулярная замена. Ведь оно может превратиться в тепло или осадки.

Конечно, даже если срок замены превышен, проблемы с работой двигателя могут и не возникнуть. В последнее время значительно улучшились функции, отвечающие за долговечность авто, особенно в случае двигателей с непосредственным впрыском срочных проблем может и не быть, поскольку были усилены функции промывки или охлаждения цилиндров. Но всё же это лишь вопрос времени, двигатель всё равно постепенно будет терять свои функции.

Тогда какой должна быть продолжительность цикла замены? Сложно сразу ответить на данный вопрос. Ведь у каждого водителя свои условия управления автомобилем, также различна и частота поездок. Даже если был немного превышен срок следующей замены, сильно не переживайте.

Как было отмечено выше, в последнее время функциональные характеристики самих двигателей были усовершенствованы, в частности, постоянно тщательно улучшаются технологии распыления топлива и планирования построения головки поршня. Также и сгорание сейчас намного ближе к полному сгоранию, что значительно сократило частоту появления осадков. Всё это привело к увеличению срока службы моторного масла, вплоть до того, что некоторые производители автомобилей допускают замену моторного масла раз в два года. Поэтому следует пересмотреть прошлые стандарты, когда считалось обязательным менять моторное масло раз в определенное количество km.

Безусловно, для автомобиля всё-таки лучше более частая замена, нежели её пропуск, однако, учитывая расходы на замену масла, на переработку отработанного масла и другие экологические вопросы, всё же разумнее представляется подбор оптимального цикла замены моторного масла в соответствии с условиями и технологиями нашего времени.