[KixxPedia] Hướng dẫn tổng quan về tiêu chuẩn dầu động cơ mới nhất “API SP”

Hiện nay, các động cơ hiện đại đều được trang bị công nghệ cao nhằm tối ưu hóa hiệu suất và sức mạnh. Các hệ thống trang bị như phun trực tiếp và tăng áp động cơ ở áp suất xylanh cao hơn đòi hỏi phải có dầu động cơ để tối đa hóa tính năng của chúng và chống bị ăn mòn.

Để đáp ứng yêu cầu của các loại động cơ hiện đại này, Kixx đã cho ra mắt sản phẩm Kixx G1 SP đáp ứng tiêu chuẩn công nghiệp mới nhất API SP của Viện Dầu khí Hoa Kỳ (American Petroleum Institute). Nhưng điều này sẽ có ý nghĩa như thế nào với bạn và chiếc xe bạn đang sở hữu? Dưới đây là tất tần tật những gì bạn cần biết về tiêu chuẩn API SP cũng như sản phẩm Kixx G1 SP.

API SP là tiêu chuẩn dầu động cơ mới nhất được công bố bởi Viện Dầu khí Hoa Kỳ (American Petroleum Institute) – Hiệp hội thương mại đại diện cho toàn bộ ngành công nghiệp dầu mỏ và các lĩnh vực liên quan tới khí thiên nhiên. Đây là tiêu chuẩn mới nhất được công bố sau 10 năm kể từ khi các tiêu chuẩn trước đó được ban hành. Đây là tiêu chuẩn có thể tối đa hóa hiệu quả của các động cơ hiện đại, đồng thời tăng cường bảo vệ các bộ phận chủ chốt. API đã phát triển 7 bài kiểm tra mới dành cho tiêu chuẩn nghiêm ngặt này bao gồm bảo vệ xích và ngăn ngừa hiện tượng LSPI (Low Speed Pre Ignition – đánh lửa sớm ở tốc độ thấp). Bên cạnh việc công khai tiêu chuẩn API SP, Ủy ban Cố vấn Chuyên gia Dầu nhờn Quốc tế (ILSAC) cũng đã giới thiệu hai tiêu chuẩn dầu động cơ mới là ILSAC GF-6A và ILSAC GF-6B để phù hợp với các yêu cầu mới của động cơ.

Các tiêu chuẩn API SP như API SM, API SN, và API SN Plus có thể thay thế (tương thích) cho các tiêu chuẩn API trước đó. ILSAC GF-6A thích hợp với các loại xe sử dụng dầu bôi trơn GF-5, trong khi, GF-6B chỉ có thể thay thế (tương thích) trong trường hợp động cơ cũng sử dụng loại dầu động cơ đặc thù này.

Các sản phẩm thỏa mãn tiêu chuẩn API SP sẽ được dán biểu tượng “Donut” của API. Trong khi đó, các sản phẩm đạt tiêu chuẩn ILSAC GF-6A và ILSAC GF-6B sẽ được nhận dấu chứng nhận API lần lượt là “Starburst” và “Shield”.

Tiêu chuẩn API SP mang lại hai lợi ích chính cho động cơ hiện đại – ngăn ngừa hiện tượng LSPI và bảo vệ xích.

Động cơ phun xăng trực tiếp (Gasoline Direct Injection engines, GDI) và động cơ xăng tăng áp tích hợp phun nhiên liệu trực tiếp (Turbocharged Gasoline Direct Injection engines, TGD/T-GDI) giúp tăng thêm sức mạnh cho xe ở tốc độ thấp hơn. Mặc dù đặc tính này giúp tiết kiệm nhiên liệu nhưng ngược lại, nó lại dễ dẫn tới hiện tượng LSPI, hiện tượng cháy bất thường có thể gây tổn hại nghiêm trọng tới các bộ phận chính của động cơ. Đặc biệt, thanh truyền và piston là hai bộ phận dễ dàng bị tổn hại do hiện tượng LSPI. Trong trường hợp nghiêm trọng, thanh truyền có thể bị uốn cong và piston có thể bị vỡ.

Tính năng của động cơ hiện đại phụ thuộc vào sự hoạt động thích hợp của van nạp và van xả được giữ bởi dây xích hoặc đai curoa cam. Gần đây, dây xích được sử dụng rộng rãi do độ bền vượt trội so với đai curoa cam. Tuy nhiên, các hiện tượng hư hỏng, ăn mòn của xích tăng lên theo thời gian sẽ làm giảm công suất động cơ và gia tăng khí thải.

Tiêu chuẩn API SP yêu cầu dầu động cơ phải vượt qua hai bài kiểm tra mới, nhắm vào những vấn đề đặc thù mà động cơ hiện đại đang phải đối mặt. Những bài kiểm tra này đảm bảo rằng dầu động cơ được chứng nhận SP có thể ngăn ngừa hiện tượng LSPI và giảm thiểu tối đa mài mòn xích. Ngoài ra, tiêu chuẩn mới này yêu cầu cải thiện một số tính năng đa dạng như độ ổn định của quá trình oxy hóa, và khả năng kiểm soát bùn so với các tiêu chuẩn trước. Điều này có nghĩa là tiêu chuẩn SP mới không những đáp ứng các tiêu chuẩn trước đây, mà còn bảo vệ toàn diện tốt hơn đối với các bộ phận quan trọng nhất của động cơ.

Dòng sản phẩm Kixx G1 SP hoàn toàn mới của Kixx được pha chế từ dầu gốc cao cấp bao gồm các phụ gia hiệu suất cao và chất cải thiện chỉ số độ nhớt, do vậy sản phẩm này không những đáp ứng được các tiêu chuẩn mới mà còn mang lại những tính năng được cải thiện trên mọi phương diện.

Dòng sản phẩm Kixx G1 SP bao gồm độ nhớt HTHS (High Temperature High Shear, độ nhớt ở nhiệt độ cao và tốc độ trượt cắt cao) và màng dầu nhớt đã được cải tiến, giúp tăng cường bảo vệ các bộ phận quan trọng của động cơ, đồng thời kéo dài tuổi thọ động cơ. Loại dầu nhớt này cũng giúp giảm thiểu bay hơi và giảm tần suất thay dầu động cơ. Dầu động cơ Kixx G1 SP được trang bị công nghệ Triple Double Technology độc quyền của Kixx bao gồm độ ổn định nhiệt độ và ổn định cắt, cùng với giảm thiểu ma sát, oxy hóa và ăn mòn giúp động cơ chuyển động mượt mà hơn và tăng độ bền của động cơ.

Bạn có thể ghé thăm trang web https://www.kixxoil.com để đọc thêm nhiều thông tin hơn về các sản phẩm tiêu chuẩn SP của Kixx

Dòng sản phẩm Kixx G1 SP đáp ứng các nhu cầu của động cơ hiện đại sẽ giúp bạn sử dụng tối đa chiếc xe của mình.

Bạn có thể xem video dưới đây để hiểu chi tiết hơn về Kixx G1 SP.