Всё о вязкости моторного масла

LANGUAGE : English Vietnamese Арабский

Почему важна вязкость моторного масла?

Самое главное, что следует учитывать при выборе моторного масла – это вязкость, другими словами, «густота» или текучесть масла. Вязкость моторного масла – один из важных критериев, по которым подбирается масло для конкретного двигателя. Лучше всего ориентироваться при подборе на рекомендации автопроизводителя. Вязкость моторного масла влияет на топливную экономичность, холодный пуск, а также ресурс двигателя, может влиять на расход масла на угар. Поэтому особенно важно выбрать подходящую вязкость для вашего автомобиля. В этой статье мы расскажем подробно, как это сделать.

Раньше в общем случае вязкость масла подбирали под климатические условия: существовало разделение на зимние и летние масла. Сейчас же все больше водителей выбирают всесезонное масло. Иногда приходится отступать от рекомендаций производителя автомобиля с учетом погодных условий, где используется машина. Например, для езды в Якутии в морозы рекомендованную вязкость 5W-30 приходится заменять на более «арктическую» вязкость 0W-30.

Как классифицируется вязкость моторных масел?

В первую очередь бросаются в глаза крупные цифры на упаковке масла – ххW-хх. Это классификация моторных масел по SAЕ. Давайте познакомимся с ней получше.

SAE или Society of Automotive Engineers (Общество автомобильных инженеров США) разработала простую и понятную классификацию моторных масел. Классы масел по SAE, например 5W-30 и 0W-40, обязательно указаны на упаковке масла.

Если число, стоящее перед буквой «W», обозначающей зиму (winter), ближе к 0, значит, что масло имеет низкую вязкость и будет обеспечивать лучшую текучесть при низких температурах. Цифра после буквы «W» (справа от нее) указывает на вязкость масла при высоких температурах.

Вязкость и индекс вязкости – в чем отличие?

Вязкость – мера внутреннего сопротивления жидкости. Она бывает кинематическая и динамическая, измеряется соответственно в сСт и Спз (мПа·с). Вязкость можно померить с помощью приборов. Классы вязкости по SAE напрямую связаны с ней. А индекс вязкости – показатель, не имеющий единиц измерения. Он отражает зависимость вязкости масла от температуры. Индекс вязкости показывает поведение масла при низких и высоких температурах. Чем выше индекс вязкости, тем более всесезонным и универсальным оно считается. Обычно при повышении температуры вязкость уменьшается и наоборот. Масла с высоким индексом вязкости обеспечивают более легкий пуск двигателя при низких температурах и достаточную толщину масляной пленки при высоких температурах. Таким образом, индекс вязкости считается одним из основных показателей, определяющих качество моторного масла.

Что такое сезонные и всесезонные масла?

Продукты, маркированные классом из одного числа, например, SAE 10W, SAE 30, SAE 40 и др., называются сезонными моторными маслами. Условно они делятся на летние и зимние. Зимние обозначаются цифрой и буквой W (например SAE 10W), а летние – просто цифрой (например SAE 30). Неудобство их использования заключается в том, что их нужно менять в зависимости от сезона, т.е. от погоды.

А продукты, обозначенные сдвоенным номером, разделенным тире, например, SAE 5W-30, 15W-40 и др., называются всесезонными моторными маслами. Всесезонные моторные масла являются более универсальными, так как их не нужно менять в зависимости от времени года, а только в зависимости от пробега или от наработки моточасов.

Какие выводы можно сделать, изучив эту таблицу?

Ни одно масло не гарантирует холодный пуск при температуре ниже -35 градусов.

Существует эмпирическое правило для простого определения низкотемпературных возможностей моторного масла. Из класса вязкости слева от W вычитаем цифру 35 (0W -> вычитаем 35, получается предельная температура холодного пуска -35 градусов).

Моторное масло какой вязкости следует использовать?

Настоятельно рекомендуем перед выбором моторного масла изучить инструкцию по эксплуатации на машину. Производители автомобилей обычно тестируют его в различных климатических условиях и указывают в инструкции оптимальный класс вязкости по SAE для вашей страны проживания и автомобиля.

Наиболее часто используемыми являются моторные масла классов 5W-30, 5W-40, 10W-30 и 10W-40. Однако, в местности с морозными зимами или минусовыми температурами, наиболее популярны масла с низкой вязкостью, например 0W-30 или 0W-40.

Чем больше разница между показателями вязкости при низких и высоких температурах, тем шире температурный диапазон, в котором может работать моторное масло. Использование слишком густого или слишком жидкого масла может негативно сказаться на работе двигателя. Любое отклонение от рекомендаций по классу вязкости для используемого масла должно быть чем-то обосновано. Например, климатическими условиями, состоянием двигателя (изношенный двигатель обычно требует более густое масло) и т.д. В автоспорте также принято использовать более густые масла из-за запредельных нагрузок на двигатель.

Что произойдет, если использовать моторное масло с классом вязкости, отличным от рекомендуемого в руководстве по эксплуатации?

Все двигатели автомобилей имеют конструктивные отличия, поэтому вязкость смазочных материалов для них требуется различная. Использование моторного масла с более высокой вязкостью, чем рекомендовано в инструкции, может привести к повышенному расходу топлива, а также к снижению его ресурса. Причина состоит в том, что такое масло хуже проникает в масляные зазоры между трущимися деталями и в масляные каналы малого сечения. И наоборот, если используется моторное масло с вязкостью ниже рекомендуемого показателя, может образоваться недостаточная масляная пленка. В результате будет происходить повышенный износ двигателя, а это приводит к уменьшению его срока службы. Будьте внимательны при выборе моторного масла.