Выбор подходящего моторного масла может быть непростой задачей. Правильно подобранное моторное масло может обеспечить долгую жизнь вашему двигателю, а вас избавить от лишних хлопот и ненужных поездок на СТО. Неудачно подобранное моторное масло может вызвать преждевременный ремонт вашего автомобиля, а точнее самой главной его детали – двигателя.

Стандарты качества моторных масел устанавливают определенные организации, например API или ACEA. Они разрабатывают систему контроля за стандартами моторных масел и их тестирования. Часть этих тестов входят в спецификации автопроизводителей. Иными словами, производители автомобилей при разработке своих ОЕМ допусков берут за основу стандарты качества масел этих организаций. Классификация по допускам облегчают задачу выбора масла для простых автолюбителей.

В этом материале мы рассмотрим основные спецификации моторных масел и организации, которые их устанавливают, а также узнаем, как эти спецификации помогают лучше обслуживать автомобиль.

 

Кто определяет спецификации моторных масел?

Современные двигатели автомобилей оснащены передовыми технологиями для повышения топливной экономичности и мощности. Чтобы максимально раскрыть их потенциал и продлить срок службы, необходимо использовать подходящее моторное масло. Оно помогает новейшим двигателям, таким как моторы с непосредственным впрыском, турбонаддувом и др., работать с максимальной эффективностью.

Выбирая моторное масло, вы можете столкнуться с незнакомыми аббревиатурами, такими как API, ILSAC, JASO, ACEA. Эти обозначения там не для того, чтобы запутать покупателя. Они используются организациями, которые устанавливают стандарты качества и характеристики моторных масел. Это аббревиатуры организаций, которые определяют стандарты и требованиям к моторным маслам.

Сперва познакомимся с несколькими ведущими международными организациями, устанавливающими спецификации моторных масел.

 

Американский институт нефти

American Petroleum Institute, API

Американский институт нефти является одной из ключевых организаций, отслеживающих характеристики моторных масел на американском и азиатском рынках. Для обозначения спецификаций используются буквы английского алфавита: «5» от слова «Service (услуги, сервис)» для обозначения спецификаций масел для бензиновых двигателей легковых автомобилей, а «С» от слова «Commercial (коммерческий)» указывает на спецификации для дизельных двигателей коммерческих автомобилей.

Международный комитет по стандартизации и апробации моторных масел

International Lubricant Standardization and Approval Committee, ILSAC

ІLЅАС был основан членами американских и японских ассоциаций производителей транспортных средств для формирования стандартов моторных масел для бензиновых двигателей. За основу взята спецификация АРI и добавлены дополнительные требования к моторным маслам. По сути, это расширенная спецификация АРІ. Особый упор делается на свойства масла, позволяющие улучшить экономию топлива и некоторые другие специфические тесты.

Японская организация автомобильных стандартов

Japanese Automotive Standards Organization, JASO

Мотоциклы уникальны тем, что в них не используется отдельное масло для коробки передач. Из-за присутствия модификаторов трения сцепление может проскальзывать, поэтому для моторных масел мотоциклов необходим совершенно иной набор стандартов.

Организация JASO, заслужившая доверие мотоциклистов, стремящихся обеспечить своим байкам лучшее, устанавливает стандарты моторных масел, которые помогают найти оптимальный баланс между предотвращением проскальзывания сцепления и снижением дымности выхлопа. JASO классифицирует моторные масла для двухтактных и четырехтактных двигателей, обозначая стандарты для четырехтактных двигателей буквой «M», а для двухтактных — буквой «F», при этом предусмотрены особые требования для двигателей с интегрированной трансмиссией.

Европейская ассоциация производителей автомобилей

Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (Association of European Engine Manufacturers), ACEA

Мониторинг моторных масел на европейском рынке осуществляет АСЕА, применяющая самые строгие европейские процедуры тестирования для определения качества и эксплуатационных характеристик моторного масла. Эта организация выработала свои специфические требования к моторным маслам исходя из отличий в конструкции двигателей европейского производства.

Согласно АСЕА моторные масла делятся на классы «А», «В», «С» и «Е», где <<А Class>> охватывает требования к маслам для бензиновых двигателей легковых автомобилей, а «B Class» к дизельным Двигателям легковых автомобилей, «C Class» применяется для обозначения масел для бензиновых и дизельных двигателей, оснащенных системами нейтрализации выхлопных газов. <<Е Class>> предназначен масел для грузовиков (коммерческих автомобилей) с дизельными двигателями.

 

Стандарты требований данных организаций постоянно обновляются одновременно с непрерывным развитием и самой автомобильной промышленности.

 

Знакомство с последними спецификациями моторных масел

Чтобы не отставать от постоянно развивающейся автомобильной отрасли, эти организации регулярно обновляют стандарты. Такие обновления отражают последние достижения в области мощности двигателя, топливной эффективности, снижения выбросов и др.

Вот несколько новейших стандартов от каждой организации, на которые стоит обратить внимание, и почему они важны для вашего автомобиля. (по состоянию на 2025 год)

 

API SQ

API SQ – это последний стандарт моторного масла для бензиновых двигателей, опубликованный Американским институтом нефти (API). Он основан на своем предшественнике – стандарте API SP – но ещё больше усиливает требования к защите современных высокотехнологичных двигателей и их эффективности. Введённый в 2025 году, данный стандарт отражает растущий спрос на масла, подходящие для новейших технологий, таких как турбонаддув и система непосредственного впрыска топлива.

API SQ предъявляет более строгие требования к ключевым аспектам. Он улучшает защиту от преждевременного зажигания на низких оборотах (LSPI), повышает чистоту двигателя при высоких температурах, а также снижает износ важных компонентов, таких как цепь ГРМ. Поддержка сверхнизкой вязкости, такой как SAE 0W-8 и 0W-12, способствует улучшению топливной экономичности, кроме того, снижение содержания сульфатной золы помогает продлить срок службы бензиновых сажевых фильтров.

API SQ полностью совместим со всеми предыдущими стандартами API и служит новой отправной точкой для повышения уровня защиты, топливной эффективности и экологической устойчивости моторных масел.

 

 

ILSAC GF-7

В связи с ужесточением норм по выбросам и ростом числа гибридных автомобилей возникла необходимость во внедрении более продвинутого стандарта моторного масла. В ответ на это Международный комитет по стандартизации и апробации моторных масел (ILSAC)  представил новый стандарт GF-7, оптимизированный для высокоэффективных двигателей.

GF-7 значительно усилил требования к производительности, чтобы соответствовать ожиданиям по использованию масел сверхнизкой вязкости и обеспечению более чистой работы двигателя. Он улучшает защиту от преждевременного зажигания на низких оборотах (LSPI), снижает износ цепи ГРМ, улучшает чистоту поршней при высоких температурах, а также включает характеристики, соответствующие требованиям гибридных двигателей. Кроме того, усилены стандарты по защите от коррозии, износу при низких температурах и стабильности масла.

ILSAC GF-7 делится на две подкатегории: GF-7A (для масел стандартной вязкости) и GF-7B (для масел SAE 0W-16). Он также совместим с маслами сверхнизкой вязкости, такими как SAE 0W-8 и 0W-12, что способствует дальнейшему повышению топливной экономичности современных автомобилей.

 

JASO T903 and M345

Стандарт T903 Японской организации по автомобильным стандартам с 1998 года обеспечивает качество моторных масел для четырёхтактных мотоциклов, а стандарт М345 для двухтактных двигателей был введён в 1994 году и пересмотрен в 2024 году.

Стандарт Т903 делится на два класса производительности: JASO MA предназначен для мотоциклов с мокрым сцеплением, а JASO MB – для скутеров с автоматической коробкой передач. Стандарт М345 классифицирует масла для двухтактных двигателей по четырём уровням: FA, FB, FC и FD. FC соответствует высокому уровню качества, а FD обеспечивает такую же производительность с повышенными требованиями к чистоте двигателя. В пересмотре 2024 г. были улучшены процедуры испытаний с учётом износа оборудования, что позволило сохранить надёжность и актуальность стандарта. Оба стандарта эффективно обеспечивают защиту двигателя и стабильную работу сцепления для различных типов двухколёсных средств транспорта.

 

ACEA 2024

В 2024 году Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA) обновила спецификации моторных масел для европейских двигателей. Это обновление стало ответом на развитие современных технологий двигателей и ужесточение экологических норм, и в целом соответствует направлению пересмотра стандартов API и ILSAC. Обновлённые спецификации ACEA уделяют повышенное внимание защите от LSPI (ранее зажигание на низких оборотах) и износа, а также включают требования как для масел с высоким содержанием SAPS (сульфатной золы, фосфора и серы), так и для масел с пониженным содержанием SAPS, что позволяет производителям выбрать уровень SAPS, оптимальный для конкретного автомобиля.

Одним из основных новых пунктов обновления стал класс А7/В7-24 (высокий SAP), предназначенный для защиты бензиновых двигателей с турбонаддувом от LSPI и износа, а также включающий защиту от отложений в турбокомпрессоре (TCCD) современных дизельных двигателей.

Ещё одно важное дополнение – это класс С6-24 (низкий SAP), основанный на масле SAE 0W-20, который обеспечивает защиту от LSPI и отложений в турбокомпрессоре (TCCD), а также способствует повышению топливной экономичности и продлению сроков службы систем снижения выбросов.

Ещё одно важное дополнение – это класс С6-24 (низкий SAP), основанный на масле SAE 0W-20, который обеспечивает защиту от LSPI и отложений в турбокомпрессоре (TCCD), а также способствует повышению топливной экономичности и продлению сроков службы систем снижения выбросов.

 

Мы разобрали ключевые спецификации моторных масел, которые могут встретиться вам при выборе продукты для своего автомобиля. Существуют и другие стандарты, такие как SAE и различные спецификации OEM-производителей. Базовое понимание данных стандартов и спецификаций поможет проще подобрать масло для вашего автомобиля.

Следите за новостями Kixx по данной ссылке, чтобы узнать больше полезных советов по уходу за автомобилем.